Jednotka svetlometu: optika hlavy v jednom kryte

fara_blok_1

V moderných automobiloch a autobusoch sa široko používajú integrované zariadenia na osvetlenie svetlometov - blokové svetlomety.Prečítajte si o tom, čo je jednotka svetlometov, ako sa líši od bežného svetlometu, aké typy sú, ako to funguje, ako aj o výbere týchto zariadení - prečítajte si tento článok.

 

Čo je to svetlomet?

Jednotka svetlometu je elektrické osvetľovacie zariadenie obsahujúce svetlomety a niektoré (alebo všetky) signálne svetlá umiestnené v prednej časti vozidla.Jednotka svetlometov má jeden dizajn, ľahko sa inštaluje a demontuje, šetrí miesto a poskytuje atraktívny vzhľad vozidla.

Jednotka svetlometov môže kombinovať rôzne komponenty automobilového osvetlenia:

• Stretávacie svetlá;
• Diaľkové svetlá;
• Smerové svetlá;
• Predné parkovacie svetlá;
• Denné svetlá (DRL).

Najbežnejšie svetlomety so stretávacím a diaľkovým svetlom, smerovým svetlom a bočným svetlom, DRL je vhodnejšie inštalovať pod úroveň svetlometov, v tomto prípade plne spĺňajú požiadavky GOST.Hmlové svetlá nie sú integrované do jednotky svetlometov, pretože ich inštalácia na automobil nie je potrebná.

Typy a vlastnosti svetlometov

Svetlomety možno rozdeliť do skupín podľa princípu vytvárania svetelného lúča používaného v optike hlavy, konfigurácie a počtu svietidiel, typu inštalovaných svetelných zdrojov (žiaroviek) a niektorých konštrukčných prvkov.

Podľa počtu svietidiel sú svetlomety rozdelené do niekoľkých typov:

• Štandard - svetlomet obsahuje hlavovú optiku, smerové svetlo a predné parkovacie svetlo;
• Rozšírené – okrem vyššie uvedeného osvetľovacieho zariadenia sú v svetlomete zahrnuté aj DRL.

Blokové svetlomety môžu mať zároveň inú konfiguráciu svietidiel:

• Hlavová optika - možno použiť kombinovaný stretávací a diaľkový svetlomet, samostatné zdroje svetla pre stretávacie a diaľkové svetlá, ako aj kombináciu kombinovaného svetlometu a prídavného diaľkového svetlometu;

fara_blok_2

• Predné parkovacie svetlá - môžu byť realizované v samostatnom segmente svetlometu (majú vlastný reflektor a difúzor), alebo môžu byť umiestnené priamo v svetlomete, vedľa hlavného svietidla;
• Svetlá pre denné svietenie - môžu byť vyrobené vo forme samostatných svetiel vo vlastnom segmente svetlometu, najčastejšie však majú podobu pásky v spodnej časti svetlometu alebo krúžkov okolo svetlometov.LED DRL sa spravidla používajú v blokových svetlometoch.

Podľa princípu vytvárania svetelného lúča v optike hlavy svetlometov je jednotka, podobne ako konvenčná, rozdelená do dvoch veľkých skupín:

• Reflexné (reflexné) – najjednoduchšie svietidlá používané v automobilovej technike už dlhé desaťročia.Takýto svetlomet je vybavený parabolickým alebo zložitejším reflektorom (reflektorom), ktorý zhromažďuje a odráža svetlo zo svietidla dopredu, čím zabezpečuje vytvorenie potrebnej hraničnej hranice;
• Svetlomety (projekčné, šošovkové) – zložitejšie zariadenia, ktoré sa stali populárnymi v poslednom desaťročí.Takýto svetlomet má pred sebou nainštalovaný eliptický reflektor a šošovku, celý tento systém zbiera svetlo zo svietidla a vytvára silný lúč s potrebným ohraničením.

Reflexné svetlomety sú jednoduchšie a lacnejšie, ale svetlomety tvoria silnejší svetelný lúč s menšími rozmermi.Rastúca obľuba reflektorov je spôsobená aj tým, že sú najvhodnejšie pre xenónové výbojky.

fara_blok_4
fara_blok_11

Lentikulárna optika

Podľa typu použitých svetlometov možno blokové svetlomety rozdeliť do nie štyroch typov:

• Pre žiarovky - staré svetlomety domácich automobilov, ktoré sa dnes používajú iba na opravy;
• Pre halogénové žiarovky – dnes najbežnejšie svetlomety, spájajú nízku cenu, vysoký svetelný tok a spoľahlivosť;
• Pre xenónové výbojky s plynovou výbojkou - moderné drahé svetlomety, ktoré poskytujú najväčší jas osvetlenia;
• Pre LED lampy - dnes najmenej bežné svetlomety, majú pomerne vysokú cenu, hoci sú odolné a spoľahlivé.

Moderné svetlomety, ktoré spĺňajú súčasné normy, sú rozdelené do dvoch typov podľa typu integrovaného smerového svetla:

• Smerovka s priehľadným (bielym) difúzorom – v takomto svetlomete treba použiť lampu s jantárovou žiarovkou;
• Smerovka so žltým difúzorom – takýto svetlomet používa svietidlo s priehľadnou (nelakovanou) žiarovkou.

Nakoniec, blokové svetlomety na trhu sú použiteľné, väčšina týchto zariadení môže byť inštalovaná iba na autách rovnakého modelového radu, navyše dizajn mnohých svetlometov je vyvinutý individuálne pre jeden model auta.To všetko by sa malo brať do úvahy pri výbere a kúpe svetlometu pre auto.

 

Dizajn a vlastnosti svetlometov

Všetky moderné svetlomety majú zásadne identický dizajn, líšia sa len v detailoch.Vo všeobecnosti zariadenie obsahuje nasledujúce prvky:

1.Housing - nosná konštrukcia, na ktorej sú inštalované ostatné komponenty;
2.Reflektor alebo reflektory - reflektory predného svetla a iných osvetľovacích zariadení, môžu byť integrované do jednej konštrukcie alebo vyrobené vo forme samostatných častí, zvyčajne vyrobené z plastu a majú pokovovaný zrkadlový povrch;
3. Difúzor je sklenený alebo plastový panel zložitého tvaru, ktorý chráni vnútorné časti svetlometu (žiarovky a reflektor) pred negatívnymi vplyvmi prostredia a podieľa sa na tvorbe svetelného lúča.Môže byť pevný alebo rozdelený na segmenty.Vnútorný povrch je zvlnený, segment diaľkového svetla môže byť hladký;
4.Svetelné zdroje - svietidlá jedného alebo druhého typu;
5.Nastavovacie skrutky - nachádzajú sa na zadnej strane svetlometu, potrebné na nastavenie svetlometov.

Svetlomety typu searchlight sa líšia dizajnom, navyše majú pred reflektorom nainštalovanú zbernú šošovku, ako aj pohyblivú clonu (záclona, ​​kapucňa) s pohonom na báze elektromagnetu.Obrazovka mení svetelný tok zo svietidla, čím zabezpečuje prepínanie medzi stretávacím a diaľkovým svetlom.Zvyčajne majú xenónové svetlomety takýto dizajn.

V rôznych typoch svetlometov môžu byť umiestnené aj ďalšie prvky:

• V xenónových svetlometoch - elektronická jednotka zapaľovania a ovládania xenónovej výbojky;
• Elektrický korektor svetlometov - prevodový motor pre nastavenie svetlometu priamo z auta, slúži na dosiahnutie stálosti smeru svetelného lúča bez ohľadu na zaťaženie auta a jazdné podmienky.

Inštalácia jednotiek svetlometov na automobile sa spravidla vykonáva pomocou dvoch alebo troch skrutiek a západiek cez tesniace tesnenia, na dosiahnutie určitého dekoratívneho efektu je možné použiť rámy.

Treba poznamenať, že výroba svetlometov, ich konfigurácia, zloženie svietidiel a charakteristiky sú prísne regulované, musia spĺňať normy (GOST R 41.48-2004 a niektoré ďalšie), čo je uvedené na ich tele alebo difúzore.

 

Výber a obsluha svetlometov

Výber jednotiek svetlometov je obmedzený, pretože väčšina týchto osvetľovacích produktov pre rôzne modely automobilov (a často pre rôzne modifikácie toho istého modelu) je nekompatibilná a nezameniteľná.Preto by ste si mali kupovať svetlomety tých typov a katalógových čísel, ktoré sú určené práve pre toto auto.

Na druhej strane existuje veľká skupina univerzálnych svetlometov, ktoré je možné inštalovať namiesto štandardných svetlometov alebo dokonca bežných svetlometov na domáce autá, nákladné autá a autobusy.V tomto prípade musíte venovať pozornosť vlastnostiam svetlometu, jeho konfigurácii a označeniu.Podľa charakteristík je všetko jednoduché - musíte vybrať svetlomety na 12 alebo 24 V (v závislosti od napájacieho napätia palubnej siete vozidla).Pokiaľ ide o konfiguráciu, svetlomet musí obsahovať komponenty osvetlenia, ktoré musia byť na vozidle.

Osobitná pozornosť sa musí venovať typu svetelného zdroja v svetlomete - môže to byť halogénová žiarovka, xenón alebo LED diódy.Podľa noriem možno xenónové výbojky použiť do svetlometov určených len pre tento typ svetelného zdroja.To znamená, že samoinštalácia xenónu do bežných svetlometov je zakázaná - je to spojené s vážnymi sankciami.

Aby ste sa uistili, že svetlomet je kompatibilný s určitými typmi žiaroviek, musíte sa pozrieť na jeho označenie.Možnosť inštalácie xenónu je v označení označená písmenami DC (tlmené svetlo), DR (diaľkové svetlo) alebo DC / R (tlmené a diaľkové svetlo).Svetlomety pre halogénové žiarovky sú označené HC, HR a HC/R.Všetky svetlomety v tomto svetlomete sú označené.Napríklad, ak je v svetlomete jedna halogénová žiarovka a jedna xenónová žiarovka, potom bude označená typom HC/R DC/R, ak jedna halogénová žiarovka a dve xenónové žiarovky sú HC/R DC DR atď.

Pri správnom výbere svetlometov dostane auto všetku potrebnú svetelnú výbavu, bude spĺňať aktuálne predpisy a zaistí bezpečnosť na cestách v ktorúkoľvek dennú aj nočnú hodinu.


Čas odoslania: 21. augusta 2023