V každom modernom aute, traktore a iných vozidlách sa používa niekoľko desiatok osvetľovacích zariadení - svietidiel.Prečítajte si o tom, čo je to autolampa, aké typy žiaroviek existujú a ako sú usporiadané, ako si vybrať a ovládať lampy rôznych typov - prečítajte si tento článok.
Čo je to auto lampa?
Autolampa je osvetľovacie elektrické zariadenie, umelý zdroj svetla, v ktorom sa elektrická energia tak či onak premieňa na svetelné žiarenie.
Automobilové žiarovky sa používajú na riešenie niekoľkých problémov:
• Osvetlenie vozovky a okolia v tme alebo v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti (hmla, dážď, prachová búrka) – svetlomety, hmlovky, reflektory a svetlomety;
• Výstražné svetlá pre bezpečnosť cestnej premávky – smerovky, brzdové svetlá, cúvací signál, denné svietenie, osvetlenie zadnej ŠPZ, zadné hmlové svetlá;
• Alarm o stave auta, jeho komponentov a zostáv - signálne a kontrolné svetlá na prístrojovej doske;
• Vnútorné osvetlenie – interiér auta, motorový priestor, batožinový priestor;
• Núdzové osvetlenie – lampy na diaľkové prenášanie a iné;
• Tuning a modernizácia automobilov - ozdobné svietidlá.
Na vyriešenie každého z týchto problémov sa používajú lampy a iné svetelné zdroje (LED) rôzneho dizajnu a vlastností.Aby ste si vybrali správnu lampu, musíte najprv pochopiť ich existujúce typy a vlastnosti.
Typy a vlastnosti automobilových žiaroviek
Automobilové žiarovky možno rozdeliť na typy a typy podľa základného fyzikálneho princípu, vlastností a účelu.
Podľa fyzikálneho princípu činnosti sú lampy rozdelené do nasledujúcich typov:
• Žiarovky;
• xenónový plynový výboj (oblúk, xenón-halogenid);
• plynové lampy (neónové a plnené inými inertnými plynmi);
• Žiarivky;
• Polovodičové svetelné zdroje – LED diódy.
Každý z opísaných typov svietidiel má svoje vlastné konštrukčné vlastnosti a princíp činnosti.
Žiarovky.Zdrojom svetla je volfrámové vlákno zahriate na vysokú teplotu, uzavreté v sklenenej banke.Môžu mať jedno alebo dve vlákna (kombinované stretávacie a diaľkové svetlá), existujú tri typy:
• Vákuum - z banky sa odčerpáva vzduch, vďaka čomu vlákno pri zahrievaní neoxiduje;
• Naplnená inertným plynom - dusík, argón alebo ich zmes sa čerpá do banky;
• Halogén - žiarovka obsahuje zmes halogénových pár jódu a brómu, čo zlepšuje činnosť výbojky a jej vlastnosti.
Vákuové výbojky sa dnes používajú len v prístrojových doskách, pri osvetlení atď. Rozšírené sú univerzálne výbojky plnené inertnými plynmi.Halogénové žiarovky sa používajú iba v svetlometoch.
Xenónové výbojky.Ide o elektrické oblúkové lampy, v žiarovke sú dve elektródy, medzi ktorými horí elektrický oblúk.Žiarovka je naplnená xenónovým plynom, ktorý poskytuje potrebné vlastnosti lampy.Existujú xenónové a bi-xenónové výbojky, sú podobné výbojkám s dvomi vláknami pre stretávacie a diaľkové svetlá.
Plynové lampy.Tieto lampy využívajú schopnosť inertných plynov (hélium, neón, argón, kryptón, xenón) vyžarovať svetlo, keď nimi prechádza elektrický výboj.Najpoužívanejšie neónové lampy sú oranžové, argónové lampy dávajú fialovú žiaru, kryptónové lampy dávajú modrú žiaru.
Žiarivky.V týchto lampách svetlo vyžaruje špeciálny povlak vo vnútri žiarovky - fosfor.Tento povlak žiari vďaka absorpcii energie, ktorú vo forme ultrafialového svetla vyžarujú ortuťové pary, keď nimi prechádza elektrický výboj.
LED lampy.Ide o polovodičové zariadenia (svetelné diódy), v ktorých vzniká optické žiarenie v dôsledku kvantových efektov v pn prechode (v mieste kontaktu polovodičov rôznych vlastností).LED je na rozdiel od väčšiny iných svetelných zdrojov prakticky bodový zdroj žiarenia.
Svietidlá rôznych typov majú určité použitie:
• Najuniverzálnejšie sú žiarovky, dnes sa používajú na predné svetlá, alarmy, v kabíne, ako kontrolné a signálne svetlá v prístrojových doskách atď.;
• Xenón – iba v prednom svetle;
• Plynové svetlo - neónové lampy ako signalizačné a kontrolné lampy (dnes málo používané), neónové a iné plynové trubice na dekoratívne osvetlenie;
• Žiarivka - ako salónne (zriedkavo) a vzdialené zdroje svetla pre núdzové situácie, opravy atď.;
• LED sú univerzálne svetelné zdroje, ktoré sa dnes používajú v predných svetlách, na svetelnú signalizáciu, ako denné svetlá, v prístrojových doskách.
LED svietidlo typu H4
Automobilové žiarovky majú niekoľko hlavných charakteristík:
• Napájacie napätie – 6, 12 a 24 V pre motocykle, osobné a nákladné autá;
• Elektrický výkon – výkon spotrebovaný žiarovkou sa zvyčajne pohybuje od desatín wattu (signálne a kontrolné žiarovky) až po niekoľko desiatok wattov (svetlomety).Parkovacie svetlá, brzdové svetlá a smerové svetlá majú zvyčajne výkon 4 - 5 wattov, svetlomety - od 35 do 70 wattov, v závislosti od typu (žiarovky - 45 - 50 wattov, halogénové žiarovky - 60 - 65 wattov, xenón lampy - do 75 wattov alebo viac);
• Jas - výkon svetelného toku vytvoreného lampou sa meria v lúmenoch (Lm).Bežné žiarovky vytvárajú svetelný tok až 550-600 Lm, halogénové žiarovky s rovnakým výkonom - 1300-2100 Lm, xenónové žiarovky - až 3200 Lm, LED žiarovky - 20-500 Lm;
• Teplota farby je charakteristika farby žiarenia lampy, udáva sa v stupňoch Kelvina.Žiarovky majú farebnú teplotu 2200-2800 K, halogénové žiarovky - 3000-3200 K, xenónové výbojky - 4000-5000 K, LED žiarovky - 4000-6000 K. Čím vyššia je teplota farby, tým je žiarovka svetlejšia.
Samostatne existujú dve skupiny lámp podľa spektra žiarenia:
• Bežné žiarovky – majú žiarovku z obyčajného skla, vyžarujú v širokom spektre (v optickej a blízkej ultrafialovej a infračervenej oblasti);
• S ultrafialovým filtrom – majte banku z kremenného skla, ktoré zadržiava ultrafialové žiarenie.Tieto výbojky sa používajú do svetlometov s difúzorom z polykarbonátu alebo iných plastov, ktoré strácajú svoje kvality a UV žiarením sa ničia.
Vyššie uvedené vlastnosti pri výbere svietidiel však nie sú také dôležité ako ich dizajn a typ základne, čo je potrebné povedať podrobnejšie.
Typy uzáverov, dizajn a použiteľnosť automobilových žiaroviek
Dnes sa používajú lampy so širokou škálou pätíc, ale všetky sú rozdelené do dvoch veľkých skupín:
• Európa - svietidlá vyrábané v súlade s predpisom EHK OSN č. 37, táto norma je prijatá aj v Rusku (GOST R 41.37-99);
• Amerika – svietidlá vyrábané v súlade s predpismi NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), niektoré typy svietidiel majú európske náprotivky.
Bez ohľadu na skupinu môžu mať lampy pätice nasledujúcich typov:
• Prírubové - základňa má obmedzujúcu prírubu, elektrické pripojenie je tvorené plochými kontaktmi;
• Pin - základňa je vyrobená vo forme kovovej misky s dvoma alebo tromi kolíkmi na upevnenie v kazete;
• S plastovou objímkou (obdĺžniková základňa) - prírubové svietidlá s plastovou objímkou s integrovaným konektorom.Konektor môže byť umiestnený na boku alebo v spodnej časti (koaxiálny);
• So sklenenou základňou - základňa je súčasťou sklenenej banky, v spodnej časti sú prispájkované elektrické kontakty;
• So skleneným uzáverom a plastovým skľučovadlom - plastové skľučovadlo s alebo bez konektora je umiestnené na boku uzáveru (v tomto prípade kontakty z uzáveru prechádzajú cez otvory v skľučovadle);
• Podhľad (dvojité) - valcové svietidlá s päticami umiestnenými na koncoch, každá svorka špirály má vlastnú základňu.
Zároveň sú lampy s rôznymi typmi pätíc rozdelené do skupín podľa ich účelu:
• Skupina 1 - bez obmedzenia - stretávacie a diaľkové svetlá, hmlové svetlá a pod. Do tejto skupiny patria všetky svietidlá typov (kategórie) H (najbežnejší je typ H4), HB, HI, HS, ako aj niektoré špeciálne svietidlá (S2 a S3 pre motocykle a mopedy a iné);
• Skupina 2 - výstražné svetlá, smerovky, cúvacie svetlá, parkovacie svetlá, osvetlenie ŠPZ a pod. Do tejto skupiny patria svietidlá označené C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W a niektoré ďalšie;
• Skupina 3 – žiarovky na výmenu podobných výrobkov vo vozidlách s ukončenou výrobou.Táto skupina zahŕňa žiarovky R2 (s okrúhlou žiarovkou, široko používané na starých domácich autách), S1 a C21W;
• Xenónové výbojky – do tejto skupiny patria xenónové výbojky s označením D.
Typy áutlampa
vrchnákyPoužiteľnosť hlavných typov automobilových lámp
Pre svetlomety sa používajú dva typy žiaroviek skupiny 1:
• S jedným vláknom (alebo jedným oblúkom v prípade xenónovej výbojky) – používa sa len ako stretávacie alebo diaľkové svetlo.V zariadeniach stretávacieho svetla je vlákno v spodnej časti pokryté špeciálne tvarovanou clonou tak, že svetelný tok smeruje len do hornej časti reflektora svetlometu;
• S dvomi vláknami – používa sa ako stretávacie a diaľkové svetlo.V týchto svietidlách sú vlákna oddelené určitou vzdialenosťou, takže pri inštalácii do svetlometu je vlákno diaľkového svetla v ohnisku reflektora a vlákno stretávacieho svetla je neostré a vlákno stretávacieho svetla je uzavreté od spodnej časti obrazovky.
Zvlášť treba poznamenať, že typ (kategória) svietidla a typ podstavca nie sú to isté.Rôzne skupiny svietidiel sa líšia dizajnom a môžu mať štandardizovanú päticu, najbežnejšie typy pätíc sú znázornené na obrázku.
Správna voľba a funkcie prevádzky automobilových lámp
Pri výbere svietidiel do auta by ste mali brať do úvahy typ svietidla, typ jeho podstavca a elektrické vlastnosti - napájacie napätie a výkon.Najlepšie je kupovať lampy s rovnakým označením, aké mali tie staré – takto zaručene dostanete presne to, čo potrebujete.Ak z nejakého dôvodu nie je možné alebo žiaduce zakúpiť presne rovnakú žiarovku (napríklad pri výmene konvenčných žiaroviek za LED), mali by sa vziať do úvahy typ základne a elektrické charakteristiky.
Pri výbere svietidiel pre predné svetlo musíte brať do úvahy odporúčania výrobcu automobilu uvedené na difúzore.Takže pre plastové difúzory (a je ich dnes väčšina) si musíte kúpiť lampy s ultrafialovým filtrom - takmer všetky halogénové žiarovky sa vyrábajú ako také.Na difúzore môže byť uvedené aj označenie vhodných svietidiel alebo ich typ (napríklad nápis „Halogén“).Najlepšie je kupovať lampy v pároch, aby oba svetlomety mali rovnaké vlastnosti.
Pri nákupe svietidiel pre smerovky a opakovače musíte vziať do úvahy farbu ich difúzorov.Ak je difúzor priehľadný, potom je potrebné zvoliť lampy s žiarovkou takzvanej automobilovej žltej (jantárovej) farby.Ak je difúzor natretý, lampa by mala mať priehľadnú žiarovku.Nie je možné nahradiť jeden typ svietidla iným (napríklad dať jantárovú lampu namiesto priehľadnej alebo naopak), pretože majú rôzne typy pätíc a nie sú zameniteľné.
Pri inštalácii svietidiel, najmä predných, je potrebné dávať pozor.Svietidlo môžete vziať len za základňu alebo použiť čisté rukavice.Zvyšky mastnoty z prstov a nečistoty na žiarovke vedú k negatívnym dôsledkom - je narušený vyžarovací diagram lampy a charakteristiky a v dôsledku nerovnomerného zahrievania môže lampa po niekoľkých hodinách prevádzky prasknúť a zlyhať.
Pri správnom výbere a výmene svietidiel bude auto spĺňať požiadavky noriem a poskytovať pohodlnú prevádzku v rôznych podmienkach.
Čas odoslania: 21. augusta 2023