Historicky sa v autách v zadnej časti hatchbacku a kombi zadné dvere otvárajú smerom nahor.V tomto prípade však nastáva problém udržať dvere otvorené.Tento problém úspešne riešia plynové tlmiče - prečítajte si o týchto častiach, ich vlastnostiach, údržbe a opravách v článku.
Účel tlmičov zadných dverí
Väčšina domácich a zahraničných automobilov v zadnej časti hatchbacku a kombi je vybavená dverami batožinového priestoru, ktoré sa otvárajú smerom nahor.Toto riešenie je najjednoduchšie a najpohodlnejšie, pretože na otváranie dverí môžete použiť rovnaké pánty a samotné dvere sa ľahšie vyvažujú, ako keby sa otvárali nabok.Na druhej strane otváranie dverí batožinového priestoru smerom nahor vyžaduje špeciálne opatrenia na zaistenie pohodlia a bezpečnosti.V prvom rade je potrebné zabezpečiť, aby dvierka bezpečne držali v hornej polohe, ako aj pomôcť pri otváraní dvierok pre ľudí nízkeho vzrastu.Všetky tieto úlohy sa riešia pomocou špeciálnych tlmičov zadných dverí.
Tlmič (alebo doraz plynu) na zadných dverách je pneumatické alebo hydropneumatické zariadenie, ktoré rieši množstvo úloh:
- Pomoc pri otváraní dverí - tlmič automaticky zdvihne dvere, čím šetrí energiu majiteľa auta;
- Tlmenie otrasov a otrasov pri úplnom otvorení a zatvorení zadných dverí - diel zabraňuje otrasom, ktoré vznikajú pri zdvíhaní a spúšťaní dverí do krajných polôh;
- Zaistenie bezpečnosti pri otvorených dverách - tlmič nárazov drží dvere v hornej polohe bez použitia prídavných zarážok, bráni ich zatváraniu vlastnou váhou alebo slabým zaťažením vetrom;
- Ochrana zadných dverí, tesniacich prvkov a konštrukcií karosérie vozidla pred deformáciou a zničením pri zatvorených dverách.
Najdôležitejšie však je, že tlmič na dverách batožinového priestoru zvyšuje komfort auta, pretože umožňuje ľahké otváranie a zatváranie kufra aj s plnými rukami, v chladnom počasí, keď je auto špinavé atď. je dôležitou súčasťou auta, vďaka čomu je pohodlnejšie, pohodlnejšie a bezpečnejšie.
Typy, zariadenie a činnosť tlmičov (dorazov) zadných dverí
V súčasnosti sa používajú dva typy tlmičov:
- Pneumatické (alebo plynové);
- Hydropneumatický (alebo plynový olej).
Tieto tlmiče sa líšia v niektorých konštrukčných detailoch a vlastnostiach práce:
- Dynamické tlmenie je implementované v pneumatických (plynových) tlmičoch;
- V hydropneumatických (plyno-olejových) tlmičoch je implementované hydraulické tlmenie.
Je ľahké pochopiť rozdiel medzi týmito typmi zariadení, stačí rozobrať ich štruktúru a princíp činnosti.
Oba typy tlmičov majú v podstate rovnakú konštrukciu.Ich základom je valec naplnený dusíkom pod dostatočne vysokým tlakom.Vo vnútri valca je piest pevne spojený s tyčou.Samotná tyč je vyvedená cez zostavu upchávky - vykonáva funkcie mazania tyče a tesnenia valca.V strednej časti valca, v jeho stenách, sú plynové kanály malého prierezu, ktorými môže prúdiť plyn z nadpiestového priestoru do priestoru piesta a v opačnom smere.
V plynovom tlmiči nie je nič iné a v hydropneumatickom tlmiči je na strane tyče olejový kúpeľ.Tiež piest má určité rozdiely - má ventily.Práve prítomnosť oleja mu zabezpečuje hydraulické tlmenie, o ktorom bude reč nižšie.
Pneumatický tlmič zadných dverí má jednoduchý princíp činnosti.Keď sú dvere zatvorené, tlmič nárazov sa stlačí a v komore nad piestom je hlavný objem plynu pod vysokým tlakom.Keď otvoríte zadné dvere, tlak plynu už nie je vyvážený zámkom, presahuje hmotnosť dverí - v dôsledku toho sa piest vytlačí a dvere sa hladko zdvihnú.Keď piest dosiahne strednú časť valca, otvorí sa kanál, ktorým plyn čiastočne prúdi do protiľahlej (piestovej) komory.Tlak v tejto komore sa zvyšuje, takže piest sa postupne spomaľuje a rýchlosť otvárania dverí klesá.Po dosiahnutí horného bodu sa dvere úplne zastavia a náraz tlmí plynový „vankúš“, ktorý sa tvorí pod piestom.
Na zatvorenie dvierok je potrebné ich potiahnuť dole rukou - v tomto prípade piest pri svojom pohybe opäť otvorí plynové kanály, časť plynu pretečie do priestoru nad piestom a pri ďalšom zatvorení dvierok sa zmrští a akumuluje energiu potrebnú na následné otvorenie dvierok.
Olejový tlmič funguje rovnako, ale pri dosiahnutí horného bodu sa piest ponorí do oleja, čím sa tlmí náraz.Aj v tomto tlmiči prúdi plyn medzi komorami trochu iným spôsobom, ale nie sú v ňom žiadne zásadné rozdiely od pneumatického tlmiča.
Ako už bolo spomenuté, v pneumatických dorazoch plynu je implementované takzvané dynamické tlmenie.Vyjadruje sa tým, že rýchlosť otvárania dvierok od samého začiatku pohybu piestu nahor postupne klesá a dvierka dochádzajú do najvyššieho bodu nízkou rýchlosťou.To znamená, že úder nie je tlmený v záverečnej fáze otvárania zadných dverí, ale akoby zhasol v celom úseku premávky.
Hydraulické tlmenie má zásadný rozdiel: náraz sa tlmí až v poslednej časti otvoru dverí ponorením piestu do oleja.V tomto prípade sa dvere na celom úseku dráhy otvárajú vysokou a takmer rovnakou rýchlosťou a sú zabrzdené až tesne pred dosiahnutím najvyššieho bodu.
Dizajn a vlastnosti inštalácie plynových uzáverov pre zadné dvere
Oba typy tlmičov majú rovnaký dizajn a usporiadanie.Sú to valec (zvyčajne natretý čiernou farbou pre pohodlie a ľahkú identifikáciu), z ktorého vychádza zrkadlovo leštená stopka.Na uzavretom konci valca a na tyči sú vyrobené upevňovacie prvky na upevnenie na dvere a telo.Tlmiče sú namontované sklopne, pomocou guľových čapov, zalisované alebo inak upevnené v príslušných podperách na koncoch tlmiča.Inštalácia guľových čapov na telo a dvere - cez otvory alebo špeciálne konzoly s maticami (na tento účel sú na prstoch k dispozícii závity).
Tlmiče, v závislosti od typu, majú inštalačné vlastnosti.Pneumatické tlmiče (plynové) môžu byť inštalované v akejkoľvek polohe, pretože orientácia v priestore neovplyvňuje ich činnosť.Hydropneumatické tlmiče môžu byť inštalované iba so sklopeným predstavcom, pretože olej musí byť vždy nad piestom, čo zaisťuje najlepšie tlmiace vlastnosti.
Údržba a oprava tlmičov dverí batožinového priestoru
Tlmiče zadných dverí nevyžadujú počas celej životnosti žiadnu špeciálnu údržbu.Je potrebné iba pravidelne kontrolovať neporušenosť týchto častí a sledovať výskyt olejových šmúh (ak ide o hydropneumatický tlmič).Ak sa zistí porucha a dôjde k zhoršeniu činnosti tlmiča (nedostatočne zdvihne dvere, netlmí nárazy atď.), potom by sa mal vymeniť v zostave.
Výmena tlmiča zvyčajne spočíva v nasledujúcom:
1.Nadvihnite dvere batožinového priestoru, zaistite ich uchytenie dodatočnou zarážkou;
2.Odskrutkujte dve matice držiace guľové čapy tlmiča, vyberte tlmič;
3.Nainštalujte nový tlmič, dbajte na jeho správnu orientáciu (predstavec hore alebo dole, v závislosti od typu);
4.Utiahnite matice odporúčanou silou.
Ak chcete predĺžiť životnosť tlmičov a zvýšiť ich životnosť, musíte dodržiavať niekoľko jednoduchých prevádzkových odporúčaní.Najmä by ste im nemali „pomáhať“ zdvihnúť dvierka, nemali by ste dvierka dvíhať silným zatlačením, pretože to môže viesť k rozbitiu.V chladnom období musíte dvere batožinového priestoru otvárať opatrne, najlepšie po zahriatí kabíny, pretože tlmiče zamrznú a fungujú o niečo horšie.A samozrejme nie je dovolené tieto diely rozoberať, hádzať do ohňa, vystavovať silným úderom atď.
Pri starostlivej prevádzke bude tlmič nárazov dverí batožinového priestoru fungovať dlho a spoľahlivo, vďaka čomu bude auto pohodlnejšie a pohodlnejšie v rôznych situáciách.
Čas odoslania: 27. augusta 2023