Správy
-
Lichobežník stieračov: poháňajte „stierače“ auta
V každom modernom aute je stierač, v ktorom je pohon kief vykonávaný jednoduchým mechanizmom - lichobežníkom.Prečítajte si všetko o lichobežníkoch stieračov, ich existujúcich typoch, konštrukcii a princípe činnosti, ako aj o správnom ...Čítaj viac -
Regulátor napätia relé: stabilita napätia palubného zdroja
V každom modernom vozidle je rozvinutá elektrická sieť, ktorej napätie je stabilizované špeciálnou jednotkou - reléovým regulátorom.Prečítajte si všetko o reléových regulátoroch, ich existujúcich typoch, konštrukcii a prevádzke, ako aj o...Čítaj viac -
Napínač hnacieho remeňa: spoľahlivý pohon príslušenstva motora
V každom modernom motore sú namontované jednotky, ktoré sú poháňané remeňom.Pre normálnu prevádzku pohonu je do neho zavedená ďalšia jednotka - napínač hnacieho remeňa.Prečítajte si všetko o tejto jednotke, jej konštrukcii, typoch a prevádzke...Čítaj viac -
Ventil parkovacej brzdy: základ „ručnej brzdy“ a núdzovej brzdy
Vo vozidle so vzduchovými brzdami je k dispozícii zariadenie na ovládanie parkovacej a náhradnej (alebo pomocnej) brzdy - ručný pneumatický žeriav.Prečítajte si všetko o ventiloch parkovacej brzdy, ich typoch, konštrukcii a princípoch činnosti, ako aj o správnom ...Čítaj viac -
Prepínač spiatočky: Upozornenie na spiatočku
V súlade s platnými pravidlami, keď auto cúva, musí svietiť špeciálne biele svetlo.Prevádzka ohňa je riadená reverzným spínačom zabudovaným v prevodovke.Toto zariadenie, jeho dizajn a fungovanie, ako aj...Čítaj viac -
Spínač alarmu: základ prepínania „núdzového svetla“
V súlade s platnými normami musí mať každé auto svetelnú výstrahu ovládanú špeciálnym spínačom.Dozviete sa všetko o poplachových spínačoch, ich typoch, dizajne a prevádzke, ako aj o správnom výbere a výmene týchto d...Čítaj viac -
Distribučný hriadeľ: kľúčový prvok mechanizmu distribúcie plynu
Takmer všetky štvortaktné piestové spaľovacie motory majú mechanizmus distribúcie plynu na báze vačkového hriadeľa.Všetko o vačkových hriadeľoch, ich existujúcich typoch, dizajne a vlastnostiach práce, ako aj o správnom výbere a výmene...Čítaj viac -
Hydraulický napínač rozvodovej reťaze: napnutie reťaze je vždy normálne
Väčšina moderných motorov poháňaných reťazou používa hydraulické napínače reťaze.Všetko o hydraulických napínačoch, ich existujúcich konštrukciách a vlastnostiach práce, ako aj o správnom výbere a výmene týchto zariadení - prečítajte si článok s...Čítaj viac -
Snímač polohy kľukového hriadeľa: základ moderného motora
V každej modernej pohonnej jednotke je vždy snímač polohy kľukového hriadeľa, na základe ktorého sú postavené systémy zapaľovania a vstrekovania paliva.Prečítajte si všetko o snímačoch polohy kľukového hriadeľa, ich typoch, konštrukcii a prevádzke, ako aj ...Čítaj viac -
Ovládací ventil rozdeľovača: možnosť pokročilého riadenia prevodovky
Množstvo moderných nákladných vozidiel je vybavených deličmi – špeciálnymi prevodovkami, ktoré zdvojnásobujú celkový počet prevodových stupňov.Delič je ovládaný pneumatickým ventilom - prečítajte si o tomto ventile, jeho konštrukcii a fungovaní, ako aj...Čítaj viac -
Piestne krúžky: tesnosť a mazanie skupiny valec-piest
V každom modernom piestovom motore sú diely, ktoré zabezpečujú tesnosť spaľovacej komory a mazanie valcov - piestne krúžky.Prečítajte si všetko o piestnych krúžkoch, ich existujúcich typoch, konštrukčných vlastnostiach a prevádzke, ako aj ...Čítaj viac -
Zotrvačník: rovnomernosť a spoľahlivosť motora
V každom piestovom spaľovacom motore môžete nájsť masívnu časť kľukového mechanizmu a ďalších súvisiacich systémov - zotrvačník.Prečítajte si všetko o zotrvačníkoch, ich existujúcich typoch, konštrukcii a princípe činnosti, ako aj o...Čítaj viac
