V mnohých domácich automobiloch skorých verzií boli široko používané centrálne spínače svetiel s reostatom, ktoré vám umožňujú nastaviť jas podsvietenia prístroja.Všetko o týchto zariadeniach, ich existujúcich typoch, dizajne, prevádzke, ako aj ich správnom výbere a výmene si prečítajte v článku
Účel a funkcie svetelného spínača s nastavením stupnice
Svetelný spínač s nastavením stupnice (centrálny spínač svetiel s reostatom, CPS) je spínacie zariadenie so vstavaným reostatom, určené na zapínanie / vypínanie vonkajších svetelných zariadení vozidla, ako aj na zapínanie a nastavovanie jas podsvietenia prístroja.
Pre normálnu prevádzku vozidla musí vodič vidieť hodnoty zariadení bez ohľadu na dennú dobu a stupeň osvetlenia.Za týmto účelom sú stupnice všetkých prístrojov na palubnej doske osvetlené pomocou vstavaných svetiel alebo LED diód.V mnohých vozidlách je možné nastaviť jas tohto podsvietenia.V domácom automobilovom priemysle bola táto funkcia často realizovaná pomocou kombinovaného spínacieho zariadenia - centrálneho spínača svetiel s reguláciou podsvietenia na základe zabudovaného drôteného reostatu.
Svetelný spínač s nastavením stupnice je zariadenie, ktoré má niekoľko funkcií:
● Spínanie vonkajších svetelných zariadení vozidla - svetlometov, parkovacích svetiel, osvetlenia ŠPZ, hmlových svetiel a svetiel;
● Prepínanie podsvietenia palubnej dosky alebo združeného prístroja;
● Nastavenie jasu osvetlenia palubnej dosky;
● V prítomnosti termobimetalovej poistky - ochrana elektrických obvodov osvetľovacích zariadení pred preťažením v prípade skratu alebo inej poruchy.
To znamená, že toto zariadenie funguje ako konvenčný CPS, ktorý poskytuje spínacie obvody vonkajších osvetľovacích zariadení vozidla (pričom prepínanie prevádzkových režimov svetlometov sa vykonáva samostatným spínačom) a ako prostriedok na zvýšenie komfortu pri riadení vozidla. nastavením optimálneho jasu podsvietenia prístroja.Akékoľvek poruchy spínača svetiel s nastavením podsvietenia majú za následok nesprávnu činnosť osvetľovacích zariadení, v prípade takýchto situácií je potrebné zariadenie opraviť alebo vymeniť.Ale predtým, ako pôjdete do obchodu pre nový CPS s reostatom, mali by ste pochopiť existujúce typy týchto zariadení a ich vlastnosti.
Typy, prevedenie a vlastnosti svetelných spínačov s nastavením stupnice
Na domácich automobiloch sa používa niekoľko modelov spínačov svetiel s nastavením jasu podsvietenia - P38, P44, P-306, P312, s indexmi 41.3709, 53.3709, 531.3709 a ďalšími.Všetky však majú v zásade identické zariadenie, líšia sa iba rozmermi a inštalačnými rozmermi, počtom kontaktných skupín a niektorými charakteristikami.Tu je tiež potrebné poznamenať, že podobné spínače sú široko používané na traktoroch, špeciálnych a iných zariadeniach.
Vo všeobecnosti má prepínač nasledujúci dizajn.Základom zariadenia je puzdro, na ktorom sú dva spínacie uzly: reostat na izolačnom bloku uzavretom kovovou konzolou (na ochranu pred vniknutím cudzích predmetov, ktoré môžu spôsobiť skrat) a samotný kontaktný blok s pevná základňa, na ktorej sú umiestnené výstupné svorky so skrutkovými svorkami, a pohyblivý vozík s kontaktnými mostíkmi.V spodnej časti korby pod vozíkom je jednoduchá západka založená na odpruženej guľôčke, ktorá zapadá do vybrania vo vozíku a zabezpečuje jeho pevnú polohu.Vozík je pevne spojený s kovovou tyčou, na konci ktorej je plastové madlo, ktoré siaha až do prednej časti palubnej dosky.
Reostatová časť spínača je namontovaná na keramickej izolačnej doske s kruhovým žľabom, v ktorom je skrútený nichrómový drôt - reostat.Predstavec je vybavený plastovou objímkou s posúvačom, ktorý sa pri otáčaní rukoväte môže posúvať cez reostat.Objímka s posúvačom je pritlačená k reostatu pružinou.Reostat je pripojený k okruhu osvetlenia palubnej dosky pomocou dvoch výstupných svoriek: jeden priamo z reostatu, druhý z posúvača.
Spínače typu P-44 a P-306 majú zabudovanú termobimetalovú poistku s opakovaným účinkom, ktorá pri preťažení alebo skrate odpojí všetky obvody osvetľovacích zariadení.Poistka je postavená na termobimetalickej platni, ktorá sa pri zahriatí vplyvom vysokého prúdu, ktorý ňou preteká, prehne, vzdiali sa od kontaktu a otvorí obvod.Pri ochladzovaní sa doska vráti do pôvodnej polohy, čím sa okruh uzavrie, ale ak sa porucha neodstráni, čoskoro opäť odíde z kontaktu.Poistka je vyrobená vo forme samostatného bloku umiestneného na boku krytu spínača.Zvyšok najpopulárnejších spínačov je spárovaný so samostatnou tepelnou bimetalovou poistkou.
Dizajn vypínača svetla s nastavením stupnice
Dizajn spínača svetla s nastavením stupnice (centrálny spínač svetiel)
Prepínač typu P-38 má šesť výstupných svoriek, zvyšok je len päť.Jedna svorka vždy ide na "zem", jedna - z reostatu na pripojenie svetla prístrojovej dosky, zvyšok - na pripojenie vonkajších osvetľovacích zariadení.
Všetky tu diskutované GQP fungujú v spojení s ďalšími spínačmi svetlometov.V automobiloch skorých modelov bol široko používaný nožný spínač, ktorý zaisťuje zahrnutie stretávacích a diaľkových svetiel.Neskôr sa spínače začali inštalovať na palubnú dosku a integrovať do radiacich pák.Na súčasných modeloch sa CPS s integrovaným reostatom prakticky nepoužívajú na zmenu jasu podsvietenia, najčastejšie sú príslušné regulátory umiestnené na palubnej doske alebo spojené do jedného celku s CPS, niekedy aj s regulátorom polohy svetlometov.
Princíp činnosti spínača svetla s nastavením mierky
CPS pracuje s nastavením podsvietenia nasledovne.Pomocou rukoväte sa tyč vytiahne z puzdra a ťahá vozík s kontaktnými mostíkmi, ktoré pri upevnení vozíka zabezpečia uzavretie výstupných svoriek a podľa toho aj obvodov s nimi spojených.Rukoväť má tri polohy:
● "0" - svetlá sú vypnuté (rukoväť je úplne zapustená);
● "I" - sú zapnuté obrysové svetlá a osvetlenie zadnej ŠPZ (kľučka je vysunutá do prvej pevnej polohy);
● "II" - svetlomety sa zapínajú spolu so všetkými týmito zariadeniami (rukoväť je vysunutá do druhej pevnej polohy).
V polohách „I“ a „II“ môžete zapnúť aj svetlá na palubnej doske, na to sa rukoväť spínača otáča v smere hodinových ručičiek.Pri otáčaní rukoväte sa posúvač pohybuje pozdĺž reostatu, čo umožňuje zmenu intenzity prúdu v obvode podsvietenia a podľa toho aj nastavenie ich jasu.Ak chcete vypnúť podsvietenie, otočte rukoväťou proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.
Ako vybrať, nainštalovať a používať spínač svetiel s nastavením stupnice
Keďže CPS s reostatom je elektromechanické zariadenie, má často poruchy spojené s mechanickým opotrebením - poruchy a deformácie jednotlivých častí, znečistenie kontaktov atď. Taktiež sa môže prevádzka zariadenia zhoršiť v dôsledku vysychania alebo znečistenia maziva. , oxidácia dielov a pod. Porušenie spínača sa prejavuje nemožnosťou zapnúť alebo vypnúť všetky alebo jednotlivé osvetľovacie zariadenia, samovoľným vypínaním zariadení pri vibráciách, bráneným pohybom alebo zaseknutím rukoväte.Vo všetkých týchto prípadoch by mal byť spínač skontrolovaný a ak je chybný, opravený alebo vymenený.
Centrálny spínač svetiel s diaľkovým ovládaním podsvietenia prístroja
Pre overenie (rovnako ako pri výmene) treba zariadenie rozobrať a vybrať z palubnej dosky, väčšinou sa spínače držia jednou maticou (pre demontáž však treba odmontovať aj rukoväť).Je potrebné vykonať vizuálnu kontrolu spínača, vyčistiť kontakty a pomocou testera alebo kontrolky a batérie skontrolovať skupiny kontaktov, či fungujú normálne.
Ak je chybnýprepínačnedá sa opraviť, treba ho vymeniť.Na výmenu sa odporúča vziať zariadenie rovnakého typu a modelu, ktoré bolo na aute nainštalované skôr.V niektorých prípadoch je povolené používať zariadenie iného modelu, ale v niektorých prípadoch bude takáto výmena vyžadovať zdokonalenie.Napríklad pri inštalácii spínača P-312 namiesto P-38 bude potrebné zmeniť zapojenie elektrických obvodov osvetľovacích zariadení, čo môže ovplyvniť algoritmus ich zapínania a vypínania.
Výmena a iné práce musia byť vykonané v súlade s pokynmi na opravu pre toto konkrétne vozidlo.Ak sa výber a výmena spínača svetiel s nastavením podsvietenia vykoná správne, všetky vnútorné a vonkajšie osvetľovacie zariadenia vozidla budú fungovať bez prerušenia.
Čas odoslania: 10. júl 2023