Hydraulické tlmiče sú široko používané v zavesení nákladných vozidiel KAMAZ, ktoré zohrávajú úlohu tlmičov.Tento článok podrobne popisuje miesto tlmičov v zavesení, typy a modely použitých tlmičov, ako aj údržbu a opravy týchto komponentov.
Všeobecné informácie o odpružení vozidiel KAMAZ
Odpruženie nákladných vozidiel KAMAZ je postavené podľa klasických schém, ktoré už desaťročia dokazujú svoju spoľahlivosť a sú stále relevantné.Všetky odpruženia sú závislé, obsahujú elastické a tlmiace prvky, niektoré modely majú aj stabilizátory.Pozdĺžne listové pružiny (zvyčajne poloeliptické) sa používajú ako elastické prvky v závesoch, ktoré sú namontované na ráme a nosníku nápravy (v prednom závese a v zadnom závese pri dvojnápravových modeloch) alebo na nosníkoch nápravy. náprava a nápravy vyvažovačiek (v zadnom zavesení trojnápravových modelov).
Hydraulické tlmiče sa používajú aj v zavesení vozidiel KAMAZ.Tieto komponenty sa používajú v nasledujúcich prípadoch:
- V prednom zavesení všetkých modelov nákladných vozidiel Kama bez výnimky;
- V prednom a zadnom zavesení niektorých modelov jednotlivých automobilov a ťahačov na diaľkovú dopravu.
Tlmiče v zadnom zavesení sa používajú iba na dvojnápravových modeloch nákladných vozidiel, ktorých v rade KAMAZ nie je príliš veľa.V súčasnosti majú takéto odpruženie palubné vozidlá KAMAZ-4308, ťahače KAMAZ-5460 a najnovšie ťahače na dlhé vzdialenosti KAMAZ-5490.
Tlmiče v zavesení pôsobia ako tlmiaci komponent, zabraňujú kývaniu auta na pružinách pri prekonávaní cestných nerovností a tlmia aj rôzne otrasy a otrasy.To všetko zvyšuje komfort pri jazde autom, zlepšuje jeho ovládateľnosť a v dôsledku toho aj bezpečnosť.Tlmič je dôležitou súčasťou pruženia, takže v prípade poruchy je potrebné ho opraviť alebo vymeniť.A aby ste mohli vykonať opravy rýchlo a bez dodatočných nákladov, musíte vedieť o typoch a modeloch tlmičov používaných na nákladných vozidlách KAMAZ.
Typy a modely tlmičov odpruženia KAMAZ
Automobilový závod Kama doteraz používa niekoľko hlavných typov tlmičov:
- Kompaktné tlmiče s dĺžkou 450 mm a zdvihom piestu 230 mm pre predné a zadné odpruženie traktorov KAMAZ-5460;
- Univerzálne tlmiče s dĺžkou 460 mm a zdvihom piestu 275 mm sa používajú v prednom závese väčšiny valníkov, traktorov a sklápačov (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111 a iné), a tieto tlmiče sú inštalované aj v prednom a zadnom zavesení dvojnápravových vozidiel KAMAZ-4308 valník;
- V prednom zavesení terénnych vozidiel KAMAZ-43118 sa používajú tlmiče s dĺžkou 475 mm so zdvihom piestu 300 mm.Tieto tlmiče vo verzii s uchytením „tyč-tyč“ sa používajú v zavesení autobusov NefAZ;
- Tlmiče s dĺžkou 485 mm so zdvihom piestu 300 mm sa používajú v návesoch KAMAZ, ako aj v prednom zavesení niektorých armádnych terénnych vozidiel (KAMAZ-4310);
- Tlmiče s dlhým zdvihom s dĺžkou 500 mm so zdvihom piestu 325 mm sú inštalované v prednom zavesení nových sklápačov KAMAZ-65112 a 6520.
Všetky tieto tlmiče sú tradičné hydraulické, vyrobené podľa dvojrúrkovej schémy.Väčšina tlmičov má uchytenie z očí do očí, ale komponenty pre autobusy NefAZ majú uchytenie z tyče na predstavec.Tlmiče pre súčasné modely sklápačov od BAAZ sú vybavené podlhovastým plastovým plášťom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu proti vode a nečistotám.
Všetky vozidlá KAMAZ sú vybavené tlmičmi nárazov bieloruskej výroby.Na dopravníky sú dodávané produkty od dvoch výrobcov:
- BAAZ (Baranovichi Automobile Aggregate Plant) - mesto Baranovichi;
- GZAA (Závod automobilových jednotiek Grodno) - mesto Grodno.
BAAZ a GZAA ponúkajú všetky tieto typy tlmičov a tieto produkty sú dodávané na trh vo veľkých množstvách, takže ich výmenu (ako aj opravu odpruženia nákladného vozidla všeobecne) je možné vykonať v krátkom čase a bez dodatočných nákladov .
Tlmiče pre nákladné vozidlá KAMAZ ponúka tiež ukrajinský výrobca FLP ODUD (Melitopol) pod značkou OSV, ako aj ruský NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) a bieloruská spoločnosť FENOX (Minsk).To značne rozširuje výber tlmičov a otvára cestu k úsporám nákladov.
Problematika údržby a opravy tlmičov
Moderné modely hydraulických tlmičov nevyžadujú špeciálnu údržbu.Tiež je potrebné skontrolovať stav gumových puzdier, ktoré sú inštalované v očkách tlmiča - ak sú puzdrá zdeformované alebo prasknuté, mali by byť vymenené.
Ak tlmič vyčerpal svoje zdroje alebo má vážne poruchy (úniky oleja, deformácia karosérie alebo tyče, zničenie upevňovacích prvkov atď.), Potom by sa mala časť vymeniť.Tlmiče sú zvyčajne pripevnené iba dvoma prstami (skrutkami) v hornom a spodnom bode, takže výmena tejto časti sa obmedzuje iba na odskrutkovanie týchto skrutiek.Najpohodlnejšie je vykonať prácu na inšpekčnej jame, pretože v tomto prípade nie je potrebné odstraňovať kolesá.
Pri včasnej výmene tlmiča poskytne odpruženie auta potrebný komfort a bezpečnosť auta za každých podmienok.
Čas odoslania: 27. augusta 2023