Väčšina moderných automobilov a iných kolesových vozidiel je vybavená systémom posilňovača riadenia, v ktorom je vždy nádoba na uskladnenie kvapaliny - olejová nádrž posilňovača riadenia.Všetko o týchto dieloch, ich typoch, dizajne a vlastnostiach, ako aj o výbere a výmene nádrží si prečítajte v článku.
Účel a funkcie nádrže posilňovača riadenia
Nádrž na olej posilňovača riadenia (nádrž posilňovača riadenia) je nádoba na uskladnenie pracovnej kvapaliny posilňovača riadenia kolesových vozidiel.
Moderné osobné a nákladné autá, traktory a ďalšie zariadenia sú väčšinou vybavené hydraulickým posilňovačom riadenia.V najjednoduchšom prípade sa tento systém skladá z čerpadla spojeného s riadenými kolesami mechanizmu riadenia a rozvádzača ovládaného kormidlom.Celý systém je spojený do jedného okruhu, ktorým cirkuluje špeciálna pracovná tekutina (olej).Na skladovanie oleja je do posilňovača riadenia zavedený ďalší dôležitý prvok - olejová nádrž.
Olejová nádrž posilňovača riadenia rieši niekoľko problémov:
● Ide o nádobu na uskladnenie dostatočného objemu oleja pre fungovanie systému;
● Kompenzuje zníženie objemu oleja v dôsledku netesností;
● Kompenzuje tepelnú rozťažnosť pracovnej tekutiny;
● Filtračná nádrž – čistí olej od nečistôt;
● Vykonáva odľahčenie tlaku v prípade jeho nadmerného nárastu (so zvýšeným objemom kvapaliny, upchatím filtračnej vložky, vstupom vzduchu do systému);
● Kovová nádrž – pôsobí ako chladič na chladenie kvapaliny;
● Zabezpečuje rôzne servisné funkcie - dopĺňanie zásoby pracovnej kvapaliny a kontrola jej hladiny.
Nádrž posilňovača riadenia je dielom, bez ktorého by fungovanie celého systému nebolo možné.Preto, ak sa vyskytnú nejaké poruchy, táto časť by mala byť opravená alebo vymenená.A aby ste to urobili správne, musíte pochopiť existujúce typy nádrží a ich konštrukčné prvky.
Všeobecná schéma posilňovača riadenia a miesto nádrže v ňom
Klasifikácia olejových nádrží posilňovača riadenia
Nádrže posilňovača riadenia sú klasifikované podľa konštrukcie a materiálu výroby, prítomnosti filtračného prvku a miesta inštalácie.
Podľa návrhu existujú dva typy nádrží:
● Jednorazové;
● Skladacie.
Neoddeliteľné nádrže sú zvyčajne vyrobené z plastu, nie sú servisované a majú obmedzené zdroje, pri vývoji ktorých je potrebné ich v zostave vymeniť.Skladacie nádrže sú najčastejšie kovové, počas prevádzky sú pravidelne servisované a dajú sa opraviť, takže na aute môžu slúžiť roky.
Podľa prítomnosti filtra sú nádrže rozdelené do dvoch kategórií:
● Bez filtra;
● S filtračnou vložkou.
Konštrukcia nádrže posilňovača riadenia so zabudovaným filtrom
Nádrže bez filtra sú najjednoduchším riešením, ktoré sa dnes málo používa.Absencia zabudovaného filtra dramaticky znižuje životnosť pracovnej kvapaliny a vyžaduje inštaláciu samostatného filtra a každý detail navyše komplikuje systém a zvyšuje jeho cenu.Zároveň majú tieto nádrže spravidla zabudovaný hrubý filter - sieťku na strane plniaceho hrdla, ktorá zabraňuje prenikaniu veľkých nečistôt do systému.
Nádrže so zabudovaným filtrom sú dnes modernejším a bežnejším riešením.Prítomnosť filtračného prvku zaisťuje včasné odstránenie všetkých nečistôt (častice opotrebovania trecích častí, korózia, prach atď.) z pracovnej tekutiny a v dôsledku toho predĺženie jej životnosti.Filtre môžu byť dvoch typov:
● Vymeniteľné (jednorazové) filtre vyrobené z papiera a netkaných textílií;
● Opakovane použiteľné sitká.
Vymeniteľné filtre sú štandardné kruhové filtre vyrobené zo skladaného filtračného papiera alebo netkanej textílie.Takéto prvky sa používajú v skladacích aj neskladacích nádržiach.Opätovne použiteľné filtre sú sadze, pozostávajú z niekoľkých oceľových ôk s malou sieťkou zostavených v balení.V prípade kontaminácie sa takýto prvok rozoberie, umyje a nainštaluje na miesto.Výmenné filtre sú jednoduchšie na údržbu ako opakovane použiteľné filtre, preto sú dnes široko používané.
V mieste inštalácie sú dva typy nádrží posilňovača riadenia:
● jednotlivec;
● Integrované s čerpadlom.
Samostatné nádrže sú vyrobené vo forme nezávislých blokov, ktoré sú spojené dvoma potrubiami s čerpadlom posilňovača riadenia a mechanizmom riadenia.Takéto nádrže môžu byť inštalované na akomkoľvek vhodnom mieste, ale vyžadujú potrubia alebo hadice, čo trochu komplikuje systém a znižuje jeho spoľahlivosť.Nádrže integrované s čerpadlom sa častejšie používajú na nákladných autách a traktoroch, montujú sa priamo na čerpadlo, bez potreby ďalších pripojení.Takéto nádrže poskytujú zvýšenú spoľahlivosť systému, ale ich umiestnenie nie je vždy vhodné na údržbu.
Vymeniteľný filter nádrže posilňovača riadenia Posilňovač riadenia
čerpadlo s integrovanou olejovou nádržou
Dizajn a vlastnosti neoddeliteľných nádrží posilňovača riadenia
Nerozoberateľné nádrže sú vyrobené z dvoch lisovaných plastových polovíc spájkovaných do jednej utesnenej konštrukcie valcového, hranolového alebo iného tvaru.V hornej časti nádrže je skrutka alebo bajonetové plniace hrdlo, v ktorom je inštalovaná zátka.Pod hrdlom je zvyčajne inštalovaná filtračná sieťka.V spodnej časti nádrže sú odliate dve armatúry - výfuk (k čerpadlu) a nasávanie (z mechanizmu riadenia alebo hrebeňa), pripojené k mechanizmom systému pomocou hadíc.Na dne nádrže je nainštalovaný filtračný prvok, ktorý je možné stlačiť pomocou dosky na skrutku alebo západky.Filter je inštalovaný tak, že prijíma použitý olej z riadiaceho mechanizmu, kde sa čistí a následne dodáva do čerpadla.
Veko nádrže má zabudované ventily - vstupný (vzduch) na prívod vonkajšieho vzduchu a výfukové ventily na odvzdušnenie nadmerného tlaku a odstránenie prebytočnej pracovnej tekutiny.V niektorých prípadoch je pod vekom mierka so značkami maximálnej a minimálnej hladiny oleja.V nádržiach vyrobených z priehľadného plastu sa takéto značky najčastejšie aplikujú na bočnú stenu.
Na upevnenie nádrže sa používajú oceľové príchytky alebo plastové konzoly odliate na stenu.Upevnenie hadíc na armatúrach sa vykonáva pomocou kovových svoriek.
Dizajn a vlastnosti skladacích nádrží posilňovača riadenia
Skladacie nádrže sa skladajú z dvoch častí - korpusu a vrchného krytu.Veko je namontované na tele cez gumové tesnenie, jeho upevnenie sa vykonáva pomocou čapu prechádzajúceho zospodu a naskrutkovanej matice (obyčajné alebo "jahňacie").Vo veku je vyrobené plniace hrdlo, niekedy je k dispozícii samostatné hrdlo na inštaláciu poistného ventilu.Plniace hrdlo je uzavreté zátkou podobnou tej, ktorá je opísaná vyššie.
V samostatných nádržiach je filtračný prvok umiestnený na dne a sitko je umiestnené pod plniacim hrdlom.Filtračný prvok je spravidla pritláčaný ku dnu pomocou pružiny opreté o sitko alebo priamo o uzáver plniaceho otvoru.Táto konštrukcia je poistný ventil, ktorý pri nadmernom znečistení filtra zaisťuje prietok oleja priamo do čerpadla (keď je filter znečistený, tlak kvapaliny stúpa, v určitom bode tento tlak prevyšuje silu pružiny, filter stúpa a olej voľne prúdi do výfukovej armatúry).
V nádržiach integrovaných do čerpadla je k dispozícii prídavné potrubie - masívna časť s kanálmi umiestnenými v spodnej časti a určená na dodávanie oleja do čerpadla.Zvyčajne je v takýchto nádržiach filter umiestnený na čape, ktorý upevňuje horný kryt.
Ako si vybrať, opraviť alebo vymeniť nádrž posilňovača riadenia
Nádrž posilňovača riadenia je vysoko spoľahlivá a odolná, no treba ju pravidelne kontrolovať (s údržbou celého systému) a v prípade zistenia porúch je možné ju opraviť alebo vymeniť v zostave.Pravidelne je potrebné meniť neoddeliteľné nádrže a vymeniť / prepláchnuť filtračné prvky v skladacích konštrukciách - frekvencia údržby je uvedená v návode, zvyčajne servisný interval dosahuje 40-60 000 km, v závislosti od typu vozidla.
Medzi zjavné príznaky poruchy nádrže patrí únik oleja (zníženie jeho hladiny a výskyt charakteristických kaluží pod vozidlom, keď je zaparkované), výskyt hluku a zhoršenie riadenia.Keď sa objavia tieto znaky, mali by ste skontrolovať nádrž a celý posilňovač riadenia, musíte venovať pozornosť karosérii nádrže a jej armatúram, či nie sú prasknuté.A v nádržiach nainštalovaných na čerpadle musíte skontrolovať tesnenie, ktoré môže z rôznych dôvodov unikať.Niekedy sa vyskytujú problémy s plniacimi zátkami.Ak sa zistia nejaké poruchy, nádrž posilňovača riadenia by sa mala opraviť alebo vymeniť v zostave.
Na výmenu musíte vziať nádrže odporúčané na inštaláciu na auto.V niektorých prípadoch je možné namontovať aj iné diely, ale pri takejto výmene môže dôjsť k zhoršeniu chodu celého systému v dôsledku inej priechodnosti filtračnej nádrže.Výmena nádrže sa vykonáva v súlade s pokynmi na opravu a údržbu vozidla.Týmto úkonom predchádza vypustenie pracovnej kvapaliny a prepláchnutie systému a po oprave je potrebné doplniť nový olej a odvzdušniť systém, aby sa odstránili vzduchové zátky.
Pri správnom výbere nádrže a jej kompetentnej výmene bude celý posilňovač riadenia fungovať efektívne a spoľahlivo a poskytuje pohodlnú jazdu.
Čas odoslania: 11. júla 2023