V kórejských motoroch Daewoo, rovnako ako v každom inom, sú tesniace prvky kľukového hriadeľa - predné a zadné olejové tesnenia.Prečítajte si všetko o olejových tesneniach Daewoo, ich typoch, dizajne, vlastnostiach a použiteľnosti, ako aj o správnom výbere a výmene olejových tesnení v rôznych motoroch v článku.
Čo je olejové tesnenie kľukového hriadeľa Daewoo?
Tesnenie kľukového hriadeľa Daewoo je súčasťou kľukového mechanizmu motorov vyrábaných juhokórejskou korporáciou Daewoo Motors;Tesniaci prvok O-krúžku (tesnenie upchávky), utesňujúci blok valcov motora na výstupnom bode pätky a drieku kľukového hriadeľa.
Kľukový hriadeľ motora je inštalovaný v bloku motora tak, že oba jeho hroty presahujú blok valca - na prednú časť hriadeľa (špičku) je zvyčajne namontovaná remenica pre hnacie jednotky a rozvodové koleso a zotrvačník namontovaný na zadnej časti hriadeľa (stopky).Pre normálnu prevádzku motora však musí byť jeho blok utesnený, takže výstupy kľukového hriadeľa z neho sú utesnené špeciálnymi tesneniami - olejovými tesneniami.
Olejové tesnenie kľukového hriadeľa má dve hlavné funkcie:
● Utesnenie bloku motora, aby sa zabránilo úniku oleja cez výstupný otvor kľukového hriadeľa;
● Zabránenie vniknutiu mechanických nečistôt, vody a plynov do bloku motora.
Bežná prevádzka celého motora závisí od stavu olejového tesnenia, takže v prípade poškodenia alebo opotrebovania je potrebné túto časť čo najskôr vymeniť.Pre správny nákup a výmenu nového tesnenia upchávky je potrebné pochopiť typy, vlastnosti a použiteľnosť olejových tesnení Daewoo.
Dizajn, typy a použiteľnosť olejových tesnení kľukového hriadeľa Daewoo
Štrukturálne sú všetky olejové tesnenia kľukového hriadeľa automobilov Daewoo rovnaké - ide o gumový (gumový) krúžok profilu v tvare U, vo vnútri ktorého môže byť pružinový krúžok (tenká skrútená pružina zvinutá do krúžku) pre spoľahlivejšie uchytenie na hriadeli.Na vnútornej strane olejového tesnenia (pozdĺž kontaktného krúžku s kľukovým hriadeľom) sú aplikované tesniace zárezy, aby sa zabezpečilo utesnenie výstupného otvoru hriadeľa počas prevádzky motora.
Olejové tesnenie je inštalované v otvore bloku valcov tak, aby jeho drážka smerovala dovnútra.V tomto prípade je jeho vonkajší krúžok v kontakte so stenou bloku (alebo špeciálnym krytom, ako v prípade zadného olejového tesnenia) a vnútorný krúžok spočíva priamo na hriadeli.Počas chodu motora vzniká v bloku zvýšený tlak, ktorý pritláča tesniace krúžky k bloku a hriadeľu - tým je zabezpečená tesnosť spojenia, čo zabraňuje úniku oleja.
Zadné olejové tesnenie v kľukovom mechanizme motorov Daewoo
Olejové tesnenia kľukového hriadeľa Daewoo sú rozdelené do niekoľkých typov podľa materiálu výroby, prítomnosti kufra a jeho konštrukcie, smeru otáčania kľukového hriadeľa, ako aj účelu, veľkosti a použiteľnosti.
Olejové tesnenia sú vyrobené zo špeciálnych druhov gumy (elastomérov), na automobiloch Daewoo sú diely vyrobené z nasledujúcich materiálov:
● FKM (FPM) - fluorokaučuk;
● MVG (VWQ) — organokremičitý (silikónový) kaučuk;
● NBR - nitrilbutadiénový kaučuk;
● ACM je akrylátová (polyakrylátová) guma.
Rôzne typy gumy majú rôznu tepelnú odolnosť, ale z hľadiska mechanickej pevnosti a klzných vlastností sa prakticky nelíšia.Výrobný materiál olejového tesnenia je zvyčajne uvedený v označení na jeho prednej strane, je tiež uvedený na štítku dielu.
Olejové tesnenia môžu mať prašníky rôznych vzorov:
● Okvetný lístok (prachotesný okraj) na vnútornej strane olejového tesnenia (smerom ku kľukovému hriadeľu);
● Prídavný prašník vo forme pevného plsteného krúžku.
Za normálnych okolností má väčšina olejových tesnení kľukového hriadeľa Daewoo prašník v tvare okvetného lístka, ale na trhu sú diely s plstenými topánkami, ktoré poskytujú spoľahlivejšiu ochranu pred prachom a inými mechanickými nečistotami.
Podľa smeru otáčania kľukového hriadeľa sú olejové tesnenia rozdelené do dvoch typov:
● Pravostranné krútenie (v smere hodinových ručičiek);
● S ľavým krútením (proti smeru hodinových ručičiek).
Hlavným rozdielom medzi týmito olejovými tesneniami je smer zárezov zvnútra, sú umiestnené diagonálne vpravo alebo vľavo.
Podľa účelu existujú dva typy olejových tesnení:
● Predné - na utesnenie výstupu hriadeľa zo strany pätky;
● Zadné - na utesnenie výstupu hriadeľa zo strany drieku.
Predné olejové tesnenia sú menšie, pretože tesnia iba špičku hriadeľa, na ktorej je namontované rozvodové koleso a hnacia remenica agregátov.Zadné olejové tesnenia majú zväčšený priemer, pretože sú namontované na prírube umiestnenej na drieku kľukového hriadeľa, ktorý drží zotrvačník.Súčasne je dizajn olejových tesnení všetkých typov v zásade rovnaký.
Pokiaľ ide o rozmery, na autách Daewoo a iných značkách s motormi Daewoo sa používa široká škála olejových tesnení, ale najbežnejšie sú tieto:
● 26x42x8 mm (predná strana);
● 30x42x8 mm (predná strana);
● 80x98x10 mm (vzadu);
● 98x114x8 mm (vzadu).
Olejové tesnenie je charakterizované tromi rozmermi: vnútorný priemer (priemer hriadeľa, označený ako prvý), vonkajší priemer (priemer montážneho otvoru označený druhým) a výška (označený tretím).
Daewoo Matiz
Zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľaPohľad na predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa
Väčšina olejových tesnení Daewoo je univerzálna - sú inštalované na niekoľkých modeloch a radoch pohonných jednotiek, ktoré sú vybavené rôznymi modelmi automobilov.V súlade s tým sa na rovnakom modeli automobilu s rôznymi pohonnými jednotkami používajú nerovnaké olejové tesnenia.Napríklad na Daewoo Nexia s 1,5-litrovými motormi sa používa predné olejové tesnenie s vnútorným priemerom 26 mm a pri 1,6-litrových motoroch sa používa olejové tesnenie s vnútorným priemerom 30 mm.
Na záver by sa malo povedať o použiteľnosti olejových tesnení Daewoo na rôznych autách.Do roku 2011 Daewoo Motors Corporation vyrábala niekoľko modelov áut, vrátane u nás najpopulárnejších Matiz a Nexia.Zároveň spoločnosť vyrábala nemenej populárne modely Chevrolet Lacetti a motory Daewoo boli (a sú) inštalované na ďalších modeloch General Motors (táto spoločnosť získala divíziu Daewoo Motors v roku 2011) - Chevrolet Aveo, Captiva a Epica.Preto sa dnes olejové tesnenia kľukového hriadeľa Daewoo rôznych typov používajú na „klasických“ modeloch tejto kórejskej značky, ako aj na mnohých starých a súčasných modeloch Chevrolet - to všetko je potrebné vziať do úvahy pri výbere nových dielov pre auto.
Radiálne (L-tvarované) PXX majú približne rovnaké použitie, ale môžu pracovať s výkonnejšími motormi.Sú tiež založené na krokovom motore, ale na osi jeho rotora (kotvy) je závitovka, ktorá spolu s predlohou otáča tok krútiaceho momentu o 90 stupňov.K ozubenému kolesu je pripojený pohon vretena, ktorý zabezpečuje vysúvanie alebo zasúvanie ventilu.Celá táto konštrukcia je umiestnená v kryte v tvare L s montážnymi prvkami a štandardným elektrickým konektorom na pripojenie k ECU.
PXX so sektorovým ventilom (tlmičom) sa používa na motoroch pomerne veľkého objemu osobných, SUV a úžitkových nákladných automobilov.Základom zariadenia je krokový motor s pevnou kotvou, okolo ktorej sa môže otáčať stator s permanentnými magnetmi.Stator je vyrobený vo forme skla, je inštalovaný v ložisku a je priamo spojený so sektorovou klapkou - doskou, ktorá blokuje okno medzi vstupným a výstupným potrubím.RHX tejto konštrukcie je vyrobený v rovnakom prípade s rúrkami, ktoré sú pripojené k zostave škrtiacej klapky a prijímaču pomocou hadíc.Na puzdre je tiež štandardný elektrický konektor.
Správna voľba a výmena tesnenia kľukového hriadeľa Daewoo
Počas prevádzky motora sú tesnenia kľukového hriadeľa vystavené značnému mechanickému a tepelnému zaťaženiu, čo postupne vedie k ich opotrebovaniu a strate pevnosti.V určitom bode diel prestane normálne vykonávať svoje funkcie - tesnosť výstupného otvoru hriadeľa je porušená a objaví sa únik oleja, čo negatívne ovplyvňuje činnosť motora.V tomto prípade je potrebné vymeniť olejové tesnenie kľukového hriadeľa Daewoo.
Na výmenu by ste si mali vybrať olejové tesnenia, ktoré sú vhodné z hľadiska veľkosti a výkonu - tu sa berie do úvahy model motora a rok výroby vozidla.Osobitná pozornosť by sa mala venovať materiálu výroby olejového tesnenia.Napríklad pre vozidlá prevádzkované v miernom podnebí sú vhodné originálne diely z fluorokaučuku FKM (FPM) - spoľahlivo fungujú až do -20 °C a menej, pričom si zachovávajú elasticitu a odolnosť proti opotrebeniu.Pre severné regióny a regióny s chladnými zimami je však lepšie zvoliť silikónové olejové tesnenia MVG (VWQ) - zachovávajú si elasticitu až do -40 ° C a menej, čo zaisťuje spoľahlivý štart motora bez následkov na spoľahlivosť. olejové tesnenia.Pre málo zaťažené motory bude dobrým riešením aj olejové tesnenie z nitrilbutadiénového kaučuku (NBR) - zachovávajú si elasticitu až do -30 ... -40 ° C, ale nemôžu pracovať pri teplotách nad 100 ° C.
Tepelná odolnosť olejových tesnení kľukového hriadeľa vyrobených z rôznych materiálov
Ak je vozidlo prevádzkované v prašných podmienkach, potom má zmysel zvoliť si olejové tesnenia s dodatočnou plstenou topánkou.Musíte však pochopiť, že ani Daewoo, ani OEM dodávatelia takýchto tesnení sa nevyrábajú, ide výlučne o neoriginálne diely, ktoré teraz ponúkajú niektorí domáci a zahraniční výrobcovia gumových výrobkov.
Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa sa vykonáva v súlade s pokynmi na opravu a prevádzku príslušných motorov a automobilov Daewoo a Chevrolet.Zvyčajne táto operácia nevyžaduje demontáž motora - stačí demontovať pohon jednotiek a rozvod (v prípade výmeny predného olejového tesnenia) a zotrvačník so spojkou (v prípade výmeny zadného oleja tuleň).Odstránenie starého olejového tesnenia sa vykonáva jednoducho pomocou skrutkovača alebo iného špicatého nástroja a je lepšie nainštalovať nové pomocou špeciálneho zariadenia vo forme krúžku, pomocou ktorého sa tesnenie rovnomerne zasunie do sedla (výplň krabica).Na niektorých modeloch motora môže výmena zadného olejového tesnenia vyžadovať demontáž celého krytu (štítu), ktorý je na bloku pripevnený skrutkami.Zároveň sa odporúča predčistiť miesto inštalácie olejového tesnenia od oleja a nečistôt, inak sa môžu rýchlo objaviť nové netesnosti a poškodenia.
Pri správnom výbere a výmene tesnenia kľukového hriadeľa Daewoo bude motor spoľahlivo fungovať bez straty oleja a zachová si svoje vlastnosti za každých podmienok.
Čas odoslania: 26. júla 2023