Všetky vozidlá sú v súlade s platnou legislatívou vybavené osvetľovacími zariadeniami – svetlometmi rôznych typov.Prečítajte si o tom, čo je to svetlomet, aké sú typy svetlometov, ako fungujú a fungujú, ako aj o správnom výbere, výmene a prevádzke svetlometov - prečítajte si článok.
Čo je to svetlomet auta?
Svetlomet automobilu je elektrické osvetľovacie teleso namontované v prednej časti vozidla.Toto zariadenie zabezpečuje osvetlenie vozovky a okolia pri nízkej úrovni osvetlenia alebo v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti.Svetlomety sa často označujú ako predné svetlá alebo optika hlavy, čo odráža ich účel a umiestnenie.
Svetlomety sú jednou z hlavných súčastí automobilového osvetlenia, riešia niekoľko problémov:
• Osvetlenie úseku vozovky a okolia pred autom v tme – vykonáva predné svetlo;
• Osvetlenie vozovky v hmle, snežení, piesočnej búrke a pod. – použite hmlové svetlá;
• Osvetlenie priestoru na veľkú vzdialenosť mimo verejných komunikácií, pri pátracích a záchranných akciách a v iných situáciách - vykonávať svetlomety a svetlomety;
• Zabezpečenie viditeľnosti vozidla pri jazde po verejných komunikáciách počas denného svetla - stretávacie svetlá sa vykonávajú pri absencii alebo poruche denných svetiel.
Tieto funkcie sú priradené svetlometom rôznych typov a prevedení.
Klasifikácia svetlometov automobilov
Svetlomety automobilov sú rozdelené do typov podľa spôsobu vytvárania svetelného lúča, účelu, použiteľnosti v rôznych svetelných schémach a zariadení.
Podľa spôsobu vytvárania svetelného lúča existujú dva typy svetlometov:
• Reflexné (reflexné) - tradičné svetlomety s reflektorom parabolického alebo zložitého tvaru, ktorý tvorí smerový lúč svetla;
• Projekcia (hľadací svetlomet, šošovka, svetlomety poloelipsoidného osvetľovacieho systému) - moderné svetlomety s optickou šošovkou, ktorá zaisťuje vytvorenie výkonného svetelného lúča pri kompaktných rozmeroch celého zariadenia.
Podľa účelu sú svetlomety rozdelené do troch skupín:
• Základné (predné svetlo) – na osvetlenie cesty a okolia v tme;
• Hmla – na osvetlenie vozovky v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti;
• Svetlomety a svetlomety – zdroje smerového svetla na osvetlenie oblasti blízko a na značnú vzdialenosť.
Na druhej strane sú svetlomety rozdelené do troch typov:
• Stretávacie svetlá;
• Diaľkové svetlo;
• Kombinované - jedno zariadenie môže pracovať v režime stretávacích a diaľkových svetiel (ale nie v dvoch režimoch súčasne, čo je jasne uvedené v GOST).
Stretávacie a diaľkové svetlá sa líšia vyžarovacím vzorom a vlastnosťami svetelného toku.
Stretávacie svetlá osvetľujú cestu priamo pred autom a zabraňujú oslneniu vodičov v protismere.Toto zariadenie vytvára lúč naklonený nadol a nasmerovaný pozdĺž vozovky, na tento účel je svietidlo namontované pred ohniskom reflektora svetlometu a časť svetelného toku z jeho vlákna je tienená (v spodnej časti).Stretávacie svetlomety môžu vytvárať lúč s rôznymi vzormi žiarenia:
Stretávacie a diaľkové svetlá sa líšia vyžarovacím vzorom a vlastnosťami svetelného toku.
Stretávacie svetlá osvetľujú cestu priamo pred autom a zabraňujú oslneniu vodičov v protismere.Toto zariadenie vytvára lúč naklonený nadol a nasmerovaný pozdĺž vozovky, na tento účel je svietidlo namontované pred ohniskom reflektora svetlometu a časť svetelného toku z jeho vlákna je tienená (v spodnej časti).Stretávacie svetlomety môžu vytvárať lúč s rôznymi vzormi žiarenia:
Činnosť svetlometu pri stretávacích svetlách
režimČinnosť svetlometu v režime diaľkových svetiel
• Symetrický - svetlo sa šíri dopredu rovnomerne, postupne stráca intenzitu s odklonom od optickej osi svetlometu doprava a doľava;
• Asymetrický (európsky) - svetelný lúč osvetľuje vozovku nerovnomerne, najvyššia intenzita osvetlenia je poskytovaná vpravo, pokrýva pravý jazdný pruh a krajnicu, zoslabenie lúča vľavo zabraňuje oslneniu vodičov v protismere.
Diaľkové svetlo osvetľuje cestu a terén vo veľkej vzdialenosti od auta.Lampa tejto čelovky je umiestnená presne v ohnisku reflektora, takže vzniká symetrický lúč vysokej intenzity smerovaný dopredu.
Svetlomety môžu byť použité v optike hlavy rôznych schém:
• Schéma dvoch svetlometov - použité sú dva svetlomety kombinovaného typu, umiestnené symetricky po oboch stranách strednej osi tohto vozidla;
• Schéma štyroch svetlometov - používajú sa štyri svetlomety, z ktorých dva fungujú iba v režime stretávacích svetiel, dva - iba v režime diaľkových svetiel.Svetlomety sú zostavené do párov „stretávacie + diaľkové svetlá“, páry sú umiestnené symetricky k strednej osi tohto vozidla.
V súlade s platnou legislatívou (GOST R 41.48-2004 (predpisy EHK OSN č. 48) a niektoré ďalšie) musia byť autá vybavené striktne dvoma stretávacími a diaľkovými svetlami, voliteľne je možné namontovať dve hmlové svetlá, prítomnosť prídavných stretávacích svetiel a diaľkové svetlomety alebo naopak absencia štandardných zariadení nie je povolená, takéto auto nie je možné prevádzkovať (podľa odseku 3 „Základných ustanovení o prijatí vozidla do prevádzky ...“ Dopravný poriadok Ruskej federácie federácia).
Dizajn a vlastnosti svetlometov automobilov
Podľa dizajnu sú svetlomety rozdelené do niekoľkých typov:
• Skrinka – má samostatné puzdro, možno namontovať na držiaky na karosérii auta alebo na iné miesto.Tento typ zahŕňa svetlomety mnohých automobilov do 60. rokov, ako aj hmlové svetlá, svetlomety a svetlomety;
• Vstavané - inštalované v špeciálnych výklenkoch v prednej časti vozidla;
• Blokové svetlomety – kombinujú stretávacie a diaľkové svetlá a smerové svetlá do jedného dizajnu.Zvyčajne sú vložené;
• Predné svetlomety - lampy zväčšenej veľkosti, integrované do jedného dizajnu s reflektorom a difúzorom, sú zabudované.Najbežnejšie na amerických autách, dnes sa používajú oveľa menej často ako bežné svetlomety.
Konštrukčne sú všetky svetlomety v podstate rovnaké.Základom produktu je puzdro, v ktorom je inštalovaný reflektor - zrkadlo určitým spôsobom zakrivené (zvyčajne plastové s pokovovaným reflexným povlakom), ktoré zaisťuje vytvorenie dopredu smerovaného svetelného lúča.
Existujú tri typy reflektorov:
• Parabolický - klasický dizajn, reflektor má tvar rotačného paraboloidu, ktorý zabezpečuje rovnomerné rozloženie svetla pozdĺž optickej línie;
• Voľný tvar - reflektor má zložitý tvar s plochami, ktoré majú voči sebe rôzny sklon, tvorí svetelný lúč s určitým vzorom žiarenia;
• Eliptický - ide o tvar reflektorov projekčných (šošovkových) svetlometov, eliptický tvar poskytuje potrebný obrazec svetelného lúča v obmedzenom priestore.
Jednotka svetlometov využíva niekoľko reflektorov pre všetky žiarovky integrované do jedného dizajnu.V strede reflektora je inštalovaný zdroj svetla - žiarovka jedného alebo druhého typu (konvenčná, halogénová, LED, xenónová), v diaľkových svetlometoch je vlákno alebo oblúk umiestnené v ohnisku reflektora, v stretávacích svetlometoch je to je posunutá mierne dopredu.Vpredu je svetlomet prekrytý difúzorom - priehľadnou časťou zo skla alebo polykarbonátu, na ktorej je nanesené zvlnenie.Prítomnosť zvlnenia zabezpečuje rovnomerný rozptyl svetelného lúča po celej osvetlenej ploche.Vo svetlometoch a svetlometoch nie je žiadny difúzor, presnejšie, sklo pokrývajúce lampu nemá zvlnenie, je hladké.V hmlových svetlách môže byť šošovka natretá žltou farbou.
Dizajn šošovkových svetlometov je zložitejší.Sú založené na eliptickom reflektore, v ktorého ohnisku je inštalovaná lampa, a v určitej vzdialenosti - optickej zbernej šošovke.Medzi šošovkou a reflektorom môže byť pohyblivá clona, ktorá mení svetelný lúč pri prepínaní medzi stretávacím a diaľkovým svetlom.
Celkový dizajn a fungovanie šošovkovej autolampy
Telo a šošovka svetlometu sú označené jeho hlavnými charakteristikami a typmi svetiel, ktoré je možné namontovať.Inštalácia iných svetelných zdrojov je neprijateľná (až na zriedkavé výnimky), môže to zmeniť vlastnosti svetlometu a v dôsledku toho vozidlo neprejde kontrolou.
Problematika výberu, výmeny a prevádzky svetlometov automobilov
Pri výbere novej optiky je potrebné vziať do úvahy dizajn, vlastnosti a vlastnosti starých produktov, v ideálnom prípade by ste si mali kúpiť svetlomet rovnakého modelu.Ak hovoríme o hmlových svetlách alebo svetlometoch a svetlometoch, ktoré neboli na aute, mali by ste vziať do úvahy možnosť inštalácie týchto zariadení na auto (prítomnosť vhodných držiakov atď.) a ich vlastnosti.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať výberu svetlometov.Dnes sa bežne prezentujú v dvoch verziách – s priehľadným (bielym) a žltým segmentom smerovky.Pri výbere svetlometu so žltým segmentom smerovky si musíte kúpiť svietidlo s priehľadnou žiarovkou, pri výbere svetlometu s bielym segmentom smerovky si musíte kúpiť svietidlo so žltou (jantárovou) žiarovkou.
Výmena svetlometov sa vykonáva podľa návodu na obsluhu a opravu auta.Po výmene je potrebné nastaviť svetlomety podľa rovnakého návodu.V najjednoduchšom prípade sa táto práca vykonáva pomocou clony - ako clona môže pôsobiť vertikálna rovina so značkami, na ktoré sú nasmerované svetlomety, stena, garážová brána, plot atď.
Pri stretávacích svetlách európskeho typu (s asymetrickým svetlom) je potrebné zabezpečiť, aby horná hranica vodorovnej časti svetelného bodu bola umiestnená tesne pod stredom svetlometov.Na určenie tejto vzdialenosti môžete použiť nasledujúci vzorec:
h = H–(14×L×H)/1 000 000
kde h je vzdialenosť od osi svetlometov k hornej hranici bodu, H je vzdialenosť od povrchu vozovky k stredu svetlometov, L je vzdialenosť od auta k obrazovke, jednotka merania je mm.
Pre nastavenie je potrebné umiestniť auto do vzdialenosti 5-8 metrov od obrazovky, hodnota h by mala ležať v rozmedzí 35-100 mm, v závislosti od výšky auta a umiestnenia jeho svetlometov.
Pri diaľkovom svetle je potrebné zabezpečiť, aby stred svetelných bodov ležal približne v polovici vzdialenosti od optickej osi svetlometu a okraja svetelného bodu stretávacieho svetla.Taktiež optické osi svetlometov by mali smerovať striktne dopredu, bez odchýlok do strán.
Pri správnom výbere a nastavení svetlometov dostane auto kvalitnú svetelnú výbavu, ktorá spĺňa požiadavky noriem a zaisťuje bezpečnosť na ceste pri jazde v tme.
Čas odoslania: 22. augusta 2023