Výrobca, vysokovýkonný, vysoko kvalitný HYDRAULICKÝ ZÁMOK KAMAZ

Hydraulický zámok (hydraulický kontrolný spätný ventil) je založený na obyčajnom spätnom ventile na pridanie hydraulického ovládacieho komponentu, takže hydraulický zámok možno obrátiť na základe bežného spätného ventilu, aby sa dosiahlo viac funkcií.

Princíp činnosti hydraulického zámku je nasledujúci:

Ak do otvoru pre riadiaci olej nevstupuje žiadny hydraulický olej, hydraulický zámok je rovnaký ako bežný spätný ventil a olej môže voľne prúdiť iba zo vstupu oleja do výstupu oleja a spätný chod nemôže vôbec prejsť.Keď hydraulický olej vstúpi do otvoru riadiaceho oleja a dosiahne svoju prednastavenú hodnotu tlaku, cievka sa pod tlakom otvorí, aby sa otvoril spätný ventil, a hydraulický zámok môže tiež voľne prechádzať v opačnom smere.

Hydraulický zámok je rozdelený na typ s vnútorným únikom a typ s vonkajším únikom dva.

Typ s vnútorným odtokom, keď spodný koniec hydraulického riadiaceho piestu neovláda olej, v tomto čase, podobne ako všeobecný spätný ventil, môže tlakový olej voľne prúdiť v smere dopredu a nemôže prúdiť v opačnom smere.Keď sa však tlakový olej zavedie do otvoru riadiaceho oleja, pôsobí na spodný koniec riadiaceho piestu a vytvorený tlak kvapaliny spôsobí, že sa riadiaci piest zdvihne, prenesie silu na ejektorovú tyč a potom vytlačí otvorenie jadra ventilu a hlavný olejový okruh môže voľne prúdiť v oboch smeroch.

Typ úniku, všeobecný priemer cievky jednosmerného ventilu je väčší, ak je typ s vnútorným únikom, spätný tlak oleja je vyšší, pretože akčná plocha cievky ventilu je väčšia, takže cievka ventilu pod tlakom na sedlo ventilu je vyššia, potom je riadiaci tlak potrebný na ovládanie piesta, aby sa otvorila cievka ventilu, tiež vyšší, v spojení s výstupným tlakom spätného toku pôsobiacim na čelnú stranu riadiaceho piestu, aby sa vytvorila sila smerom nadol, aby sa vyrovnala časť sily riadiaceho piesta smerom nahor, externé ovládanie oleja vyžaduje vysoký tlak, inak sa cievka spätného ventilu ťažko otvára.Hydraulický kontrolný ventil s únikom Litian oddeľuje hornú komoru riadiaceho piestu od komory A hlavného olejového okruhu a pridáva port na únik oleja spojený s olejovým okruhom, znižuje tlakovú oblasť horného povrchu riadiaceho piestu a výrazne znižuje silu otvárania jadra ventilu.Hydraulický zámok typu Litian s únikom je vhodný pre prípady, keď je spätný tlak hydraulického oleja vysoký