PALIVOVÉ ČERPADLO dobrej kvality výrobcu ťažkého nákladného vozidla pre BENZ 911/814
Palivové čerpadlo je odborný pojem v priemysle autodielov.Je jednou zo základných súčastí systému vstrekovania paliva vozidla EFI, nachádza sa vo vnútri palivovej nádrže vozidla, palivové čerpadlo funguje pri naštartovanom motore a bežiacom motore, ak je motor zastavený a spínač zapaľovania je stále v polohe ON, riadiaci modul HFM-SFI vypne napájanie palivového čerpadla, aby sa zabránilo náhodnému vznieteniu.
Úlohou palivového čerpadla je nasávať palivo z palivovej nádrže, natlakovať ju a následne dopraviť do prívodného potrubia oleja a spolupracovať s regulátorom tlaku paliva na vytvorenie určitého tlaku paliva.
Palivové čerpadlo dodáva vysokotlakové palivo do rozvodu, aby sa zabezpečila nepretržitá dodávka paliva do trysky.
Palivové čerpadlo sa skladá z elektromotora, obmedzovača tlaku, revízneho ventilu, elektromotor skutočne funguje v plášti čerpadla na naftu, nebojte sa, pretože v plášti nie je nič, čo by sa dalo zapáliť, palivo môže mazať a chladiť palivový motor, výstup oleja je vybavený revíznym ventilom, obmedzovač tlaku je umiestnený na výtlačnej strane plášťa olejového čerpadla s kanálom vedúcim k vstupu oleja.
Palivové čerpadlo s posilňovačom zapaľovania typu ZYB je vhodné na prepravu motorovej nafty, ťažkého oleja, zvyškového oleja, vykurovacieho oleja a iných médií, zvlášť vhodné pre palivové čerpadlo horáka v miešacej stanici cestného a mostného inžinierstva, je ideálnym produktom na výmenu dovážané produkty.Tlakové palivové čerpadlo typu ZYB nie je vhodné na prepravu vysoko prchavých kvapalín alebo kvapalín s nízkym bodom vzplanutia, ako je amoniak, benzén atď.
Keď sa rotor otáča, valec je vytlačený odstredivou silou smerom von, podobne ako rotujúce olejové tesnenie, rotor sa otáča, čerpadlo pracuje, nasáva palivo z prívodu oleja a tlačí palivo z výstupu oleja do palivového systému, keď olejové čerpadlo je zatvorené, kontrolný ventil výstupu oleja je zatvorený, aby sa zabránilo toku paliva späť do nádrže cez palivové čerpadlo a tlak v palivovom potrubí udržiavaný kontrolným ventilom sa nazýva "zvyškový tlak".
Maximálny tlak čerpadla palivového čerpadla závisí od normy obmedzovača tlaku.Ak tlak palivového čerpadla prekročí vopred stanovený limit tlaku, obmedzovač tlaku otvorí obtok, aby palivo mohlo prúdiť späť do vstupu palivového čerpadla.